ഓഗസ്റ്റ് 10 ന് , സി.സി.സി.സി കരാർ ചെയ്ത 688 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മലേഷ്യ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ് നടക്കും. കൂടാതെ, വാർത്താ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പ്രയുത്തിന്റെ ചൈന സന്ദർശന കാലയളവിലാണ് സെപ്റ്റംബറിൽ ചൈനീസ്-തായ്ലൻഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി ഒപ്പുവയ്ക്കുക. അതേസമയം, ചൈനീസ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഇന്തോനേഷ്യ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ നിർമ്മാണവും നിർമ്മാണത്തിലാണ്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, തെക്കുകിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ അവരുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഗതാഗതം പോലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിലെ അവരുടെ വികസനം ഇപ്പോഴും അപര്യാപ്തമാണ്.
പരിഷ്കരണങ്ങൾക്കും തുറന്ന ഗതാഗത നയത്തിനും ശേഷം, ചൈനീസ് ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം അമ്പരപ്പിക്കുന്ന പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൈനയുടെ ഹൈവേ ട്രാഫിക് മൈലേജ് ഇതിനകം ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. അതിന്റെ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനും ശ്രദ്ധേയമായ വികസനം കൈവരിച്ചു. 2016 ൽ, ചൈനീസ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ പ്രവർത്തന ദൂരം 22000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്, ഇത് ലോകമെമ്പാടും 65% ത്തിലധികമാണ്.
അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ സൗകര്യവും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെയും സമൂഹത്തിന്റെയും വികസനത്തിലേക്കുള്ള അതിന്റെ പ്രോത്സാഹനവും എല്ലാ ചൈനീസ് ജനതയെയും മാത്രമല്ല, അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്ത വിദേശികളെയും ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്.
തെക്കുകിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചൈനയുടേതിന് സമാനമായ ദേശീയ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, വലിയ ജനസംഖ്യ, ഉയർന്ന ജനസംഖ്യാ ചലനശേഷി, വികസ്വര സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, പരിമിതമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ബജറ്റ് എന്നിവ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ വികസനത്തിന് ഈ അവസ്ഥ കൃത്യമായി അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം അതിവേഗ ട്രെയിനിന് വലിയ ഗതാഗത ശേഷിയുണ്ട്, കാലാവസ്ഥയുടെ സ്വാധീനം കുറവാണ്, വ്യോമയാനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ചിലവ് ആവശ്യമാണ്.
അതുകൊണ്ടുതന്നെ, തെക്കുകിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവരുടെ പിന്നാക്ക ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അവസ്ഥ മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണമാണ്. ചൈനയുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണത്തിലെ അനുഭവവും സാങ്കേതികവിദ്യയും തെക്കുകിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ഈ സഹകരണം സ്വാഭാവികമായും അനുയോജ്യമാകും.
അതിവേഗ ട്രെയിനിന് അതിശയകരമായ വേഗതയുള്ളതിനാൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ളതായിരിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രെയിനിനുള്ളിൽ സ്ഥിരമായ താപനില നിലനിർത്തുന്നതിന്, നല്ല ശബ്ദ, താപ ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമാണ്. മെലാമൈൻ ഫോം ശബ്ദ, താപ ഇൻസുലേഷന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വസ്തുവാണ്, പക്ഷേ ഭാരം കുറവാണ്.
എട്ട് വർഷത്തിലേറെയായി മെലാമൈൻ ഫോമിന്റെ വികസനത്തിലും ഗവേഷണത്തിലും SINOYQX വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. SINOYQX മെലാമൈൻ ഫോം സീരീസിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള SINOYQX തെർമൽ, സൗണ്ട്, കോൾഡ് ഇൻസുലേഷൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ച ശബ്ദ ആഗിരണം, താപ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനവും അഗ്നി പ്രതിരോധ നുരയുമാണ്. ട്രെയിനുകളുടെ ശബ്ദം, താപം, കോൾഡ് ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയലാണ്.