ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ പവർ സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പവർ താരതമ്യേന വലുതാണ്, സാധാരണയായി ഏകദേശം 800KW. 5000M ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഒരു സെറ്റിന് സാധാരണയായി 3 ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും 7000M ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഒരു സെറ്റിന് സാധാരണയായി 4 ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ആവശ്യമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ. അവയുടെ ഉയർന്ന ശക്തിയും പരസ്പര സ്വാധീനവും കാരണം, ശബ്ദം പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്. കാട്ടിലും വലിയ ദൂരങ്ങളിലും പോലും ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ശബ്ദം കേൾക്കാൻ കഴിയും.
- ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകളുടെ വിശകലനം
ഡീസൽ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വായുവിലെ അസ്വസ്ഥത വായുവിനും ഡീസൽ യൂണിറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ശബ്ദ സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ശബ്ദം നേരിട്ട് പുറത്തേക്ക് പ്രസരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശബ്ദം, എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശബ്ദം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാനിന്റെ ഭ്രമണ ശബ്ദം.
(1) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ശബ്ദം. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള ശബ്ദ സ്രോതസ്സ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദമാണ്. ഈ ശബ്ദം താരതമ്യേന ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ളതും സാധാരണ എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 10~15dB (A) കൂടുതലുമാണ്. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം തുടർച്ചയായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന നില അനുസരിച്ച്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റുണ്ട്, അതായത് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സ്വതന്ത്ര എക്സ്ഹോസ്റ്റും ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ നിർബന്ധിത എക്സ്ഹോസ്റ്റും. ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ നിന്നുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് മഫ്ളറിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ഒടുവിൽ പിൻഭാഗത്തെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെ വായുവിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. മുഴുവൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയിലും, വലിയ അളവിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, ഇത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടം കൂടിയാണ്. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം വിശകലനം ചെയ്യുകയും ശബ്ദ സ്രോതസ്സിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തു. യൂണിറ്റ് സമയത്തിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവൃത്തി മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ അനുരണനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്ന വായുപ്രവാഹം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വീശൽ ശബ്ദം എന്നിവയുണ്ട്. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശബ്ദത്തെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൈപ്പ് വ്യാസം, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വോളിയം, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗതയും ജോലിഭാരവും മുതലായവ. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് വാതക പ്രവാഹം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം വർദ്ധിക്കും.
(2) എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രധാന ശബ്ദങ്ങളിലൊന്നാണ് എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദം. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക് ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച് എയർ ഇൻലേറ്റ് തുടർച്ചയായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് രൂപീകരണത്തിനുള്ള പ്രധാന കാരണം, ഇത് എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം തുടർച്ചയായി മാറുന്നതിനും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ ഒരു നിശ്ചിത പ്രഷർ പൾസ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം ആനുകാലിക ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ ശബ്ദത്തിന്റെ ഓഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണി സാധാരണയായി ഏകദേശം 200Hz ആണ്. അതേ സമയം, എയർ ഫ്ലോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അത് എയർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലൂടെ ഒഴുകും, ഇത് വായു ശരീരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കപ്പെടും. ഈ സാഹചര്യം എഞ്ചിൻ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകും. സാധാരണയായി ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലെ എയർ ഫ്ലോ നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഈ ശബ്ദത്തിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡും താരതമ്യേന സ്ഥിരമാണ്, സാധാരണയായി 1000Hz ന് ചുറ്റും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് സൈക്കിളിന്റെയും ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ എയർ കോളത്തിന്റെയും ശബ്ദ ആവൃത്തി സ്ഥിരതയിലെത്തുമ്പോൾ, എയർഫ്ലോ റെസൊണൻസ് സംഭവിക്കും, ഇത് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. വ്യത്യസ്ത ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളിലെ വ്യത്യസ്ത സൂപ്പർചാർജറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദവും വ്യത്യസ്തമാണ്. ടർബോചാർജ്ഡ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശബ്ദ തീവ്രത ടർബോചാർജ്ഡ് അല്ലാത്ത ജനറേറ്റർ സെറ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് വ്യക്തമായും വ്യത്യസ്തമാണ്. ടർബോചാർജ്ഡ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ താരതമ്യേന ഉയർന്ന വേഗതയാണ് ഇതിന് കാരണം, ഇത് എയർ കട്ടിംഗ് കാരണം എഞ്ചിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം താരതമ്യേന ശക്തമായ വായുപ്രവാഹം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ ശബ്ദത്തിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി വിതരണ ശ്രേണി സാധാരണയായി 500 നും 10000Hz നും ഇടയിലാണ്.
1.2 ഉപരിതല വികിരണ ശബ്ദം
കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഉപരിതല വികിരണ ശബ്ദം വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്. സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ ഡീസൽ ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മർദ്ദ വൈബ്രേഷൻ, മൊത്തത്തിലുള്ള സിലിണ്ടറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും അതുവഴി ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ശബ്ദം പുറത്തേക്ക് പ്രസരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ജ്വലന ശബ്ദത്തിന് പൊതുവെ കാരണം. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ യാന്ത്രികമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് തുടരും, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വേഗത കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ജ്വലന ശബ്ദം മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും.
- ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മുറികളിലെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക നിർമ്മാണ നടപടികൾ
- യൂണിറ്റ് ഐസൊലേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് റബ്ബർ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഈ ഭാഗം ഇപ്പോൾ വളരെ പക്വത പ്രാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഐസൊലേഷൻ ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം, യൂണിറ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ വൈബ്രേഷൻ ഫലപ്രദമായി ഐസൊലേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
(2) പ്രൊപ്പഗേഷൻ ചാനലിൽ നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ് നടത്തുക, ശബ്ദ സ്രോതസ്സിന്റെ ബാഹ്യ വികിരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ സോഫ്റ്റ് ഡാംപിംഗ് കണക്ഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. മഫ്ലിംഗ് തത്വമനുസരിച്ച്, മഫ്ലർ ഘടനയ്ക്ക് ഒരു റെസിസ്റ്റീവ് മഫ്ലർ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് സുഷിരങ്ങളുള്ള ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു - മെലാമൈൻ ഫോം, ഇത് പൈപ്പിൽ ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റെസിസ്റ്റീവ് മഫ്ലറിലൂടെ വായുപ്രവാഹം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ശബ്ദ തരംഗങ്ങൾ വായുവിൽ വൈബ്രേഷനുകൾക്കും മെലാമൈൻ ഫോമിന്റെ സുഷിരങ്ങളിൽ ചെറിയ നാരുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു . ഘർഷണവും വിസ്കോസ് പ്രതിരോധവും കാരണം, ശബ്ദ ഊർജ്ജം താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുകയും ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു നിശബ്ദതാ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
(3) മുറിയുടെ ഓരോ ഭിത്തിയും പാറ കമ്പിളി, ശബ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മെഷ് തുണി, ശബ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മെഷ് ബോർഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മെഷീൻ റൂമിനുള്ളിലെ ജനറേറ്റർ മുറിയുടെ ഭിത്തിയിൽ ഒരു ശബ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മതിൽ ചേർക്കുന്നത് മെഷീൻ റൂമിലെ പ്രതിധ്വന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മാത്രമല്ല, മുകളിലേക്ക് ഓടുമ്പോൾ ശക്തമായ ശബ്ദത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള സംപ്രേഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
(4) എയർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എയർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റ് വോളിയം മാനദണ്ഡങ്ങളും പൂർണ്ണമായും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. അതേസമയം, മെഷീൻ റൂമിലെ താപ വിസർജ്ജന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ എയർ ഇൻലെറ്റും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റും ഒരേ നേർരേഖയിൽ സജ്ജീകരിക്കണം. കൂടാതെ, എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഓപ്പണിംഗുകൾ റെസിസ്റ്റീവ് ഷീറ്റ് സൗണ്ട് അബ്സോർബിംഗ് ഗ്രില്ലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
3.Conclusion
ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദമാണ് മുഴുവൻ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സൈറ്റിലെയും ഏറ്റവും വലിയ ശബ്ദ സ്രോതസ്സ്. ഇത് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ സുരക്ഷാ, പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ (HSE) ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല, അതിനാൽ ഇത് തടയേണ്ടതുണ്ട്. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദത്തെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം ഗവേഷണം നടത്തുന്നു, കൂടാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് റൂമിലെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക നിർമ്മാണ നടപടികൾ നൽകുന്നു, ഇത് പ്രസക്തമായ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് റഫറൻസ് നൽകാൻ കഴിയും.
SINOYQX ന്റെ ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ സൊല്യൂഷൻ
1) മീഡിയം, ഹൈ ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മൊഡ്യൂൾ, ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മെലാമൈൻ ഫോം ബോർഡ്
2) പൂർണ്ണ ശ്രേണിയിലുള്ള ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മൊഡ്യൂൾ, പിരമിഡ് ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മെലാമൈൻ ഫോം ബോർഡ്
3) ശബ്ദ ആഗിരണം, ഷോക്ക് ആഗിരണം മൊഡ്യൂൾ, ഇപിഡിഎം കോമ്പോസിറ്റ് മെലാമൈൻ ബോർഡ്
4) ശബ്ദ സ്രോതസ്സ് അനുസരിച്ച് പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ മൊഡ്യൂളുകൾ
SINOYQX മെലാമൈൻ ഫോമിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി [email protected] എന്ന വിലാസത്തിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ +86-28-8411-1861 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക.
ചില ചിത്രങ്ങളും വാചകങ്ങളും ഇന്റർനെറ്റിൽ നിന്ന് പുനർനിർമ്മിച്ചതാണ്, പകർപ്പവകാശം യഥാർത്ഥ രചയിതാവിന്റേതാണ്. എന്തെങ്കിലും ലംഘനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.